필독 취업준비 Tip
- [해커스공기업] 2023 한국도로공사 채용 발표 ★ 해커스 김동민 선생님의 기업 분석 확인 GO ☞
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- 해커스잡
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- 2023-07-10
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안녕하세요!해커스공기업입니다.
한국도로공사가 드디어 2023년 신입(인턴)사원
채용공고를 발표하였습니다💙
서류 접수 기간은 2023.07.06부터 라고 하는데요~서류 접수에 앞서 기업 분석 정보를 공유드리려고 합니다!
이번 기업 분석은 해커스공기업 취업 전문가김동민 선생님께서 진행해주셨습니다!
선생님의 분석과 꿀팁 가득한 포스팅으로이번 한국도로공사 서류 접수 전 참고하시기 바랍니다 😊▼▼▼▼ 분석 START ▼▼▼▼▼안녕하세요 여러분들의 든든한 취업 동반자 곰쌤 김동민 입니다.
오늘은 현재 채용이 진행되고 있는 도로공사 기업분석을 가지고 왔습니다.
채용에 관련된 자세한 사항은 아래 링크를 확인하세요!
도로공사 기업분석 지금 시작합니다!
1. CEO 인사말
한국도로공사는 1969년 설립된 이래 경부고속도로를 시작으로 국토의 대동맥을 건설해 오고 있는 도로교통 전문 공기업입니다.
길을 열어 사람과 문화를 연결하고 국민의 안전과 생명을 지키는 일은 우리 공사의 핵심가치입니다.
앞으로도 우리 공사 임직원 모두는 국민이 믿고 달리는 안전한 고속도로 환경을 만드는데 최선을 다하겠습니다.
미래 교통 혁신①을 주도하며 국가경제 발전을 뒷받침하겠습니다.
고속도로의 입체적 개발②과 모빌리티 혁신 고속도로③ 구축을 통해 세계 최고의 도로교통 서비스기업으로 발돋움하겠습니다.
휴게소 서비스 혁신 등 고속도로 이용편익도 증진시켜 나가겠습니다.
국토의 균형발전을 위해 전국 고속도로망을 지속적으로 확충하는 한편, 4차 산업혁명 기술과 연계한 일자리 창출, 혁신기업 지원 등 사회적 책무를 다하겠습니다.
국민 여러분의 많은 관심과 성원 부탁드립니다.
감사합니다.
Key Word!
① 미래교통 혁신
৹ 차세대 지능형 교통시스템(C-ITS)
: 차량이 주행 중 운전자에게 주변 교통상황과 급정거, 낙하물 등의 사고 위험 정보를 실시간으로 제공하는 시스템
※ 세부 사항은 아래 링크를 통해 확인하세요!
https://blog.naver.com/kmdm0123_h/223150182361 ② 고속도로의 입체적 개발
: 고속 도로의 지하화 및 상부 지표면의 녹지화 등 현재의 2차원적인 도로를 지하화 또는 고가도로를 통한 3차원적인 도로 형태로 개발하여 공간 활용을 극대화 하는 방법
※ 참고자료 (시애틀 지역의 입체적 도로개발 사례)
③ 모빌리티 혁신 고속도로
৹ 기존에 개별적으로 추진해오던 첨단 기술 혹은 서비스를 통해 국민이 이용하게 될 새로운 모빌리티 수단을 효과적으로 지원하기 위한 인프라 플랫폼 (미래 고속도로의 모습)
৹ 자율주행과 UAM이 중심
※ UAM(Urban Air Mobility): 도심항공교통
※ 출처 (한국교통연구원 블로그)
https://blog.naver.com/koti10/223064218050 2. 경영가치 (출처: 한국도로공사 홈페이지)
① 미션/비전/핵심가치/경영목표
② 인재상/인재요소/기본역량
③ ESG경영
3. 주요 사업
※ 주요 사업의 세부 내용은 아래와 같은 방법으로 확인하세요!
요약 내용은 아래에 정리 해 두었습니다!
1) 고속도로건설사업
৹ 사업 목적: 효율적인 국토이용, 지역균형개발 촉진
৹ 기본설계: 시설물의 규모, 배치, 형태 등에 관한 조사, 분석, 비교, 검토를 거쳐 가장 적합한 사안을 선정하고, 이를 설계도로서 표현하여 제시하는 설계업무
৹ 실시설계: 기본설계의 결과를 토대로 공사방법과 기간, 공사비, 유지관리 등에 대한 사항을 세부적으로 조사, 분석, 비교, 검토를 거쳐 가장 적합한 사안을 선정하고, 이를 토대로 시공 및 유지 관리에 필요한 것을 작성하는 설계업무
① 타당성•기본설계
৹ 호남선(김제-삼례): 지역 낙후도가 심한 전북 전주, 원주, 김제권역의 지역경제 발전 강화 목적
৹ 서해안성(서평택-안산): 서해안지역 개발로 인한 유발교통수요에 효과적으로 대처하여 물류비 및 교통혼잡비용
절감을 목적
② 기본•실시설계
৹ 세종-청주: 세종시 접근성 강화 및 국가균형발전 도모를 목적
৹ 울산외곽순환: 울산시 동서간 열결도로망을 확충하여 산업물동량의 원활한 수송과 도심교통 혼잡 해소 목적
৹ 부산신항-김해: 교통량 분산 및 물류비용 절감 등 지역경제 활성화 및 균형발전 도모를 목적
৹ 당진-천안(당진-아산): 충남 북부지역의 개발 촉진, 인적•물적 교류 화설화를 통한 국가 및 지역균형 발전 기여를 목적
৹ 안산-인천: 수도권 주변 신도시개발에 따른 교통수요 분담과 수도권지역 교통혼잡 개선을 목적
৹ 계양-강화: 수도권 서북부지역 교통 분산•혼잡 완화 목적
৹ 제천-영월: 충청권과 강원 태백권의 낙후지역을 연결 → 지역발전 촉진 및 국토균형발전 도모
③ 실시설계
৹ 호남선(동광주-광산): 동광주IC-광산IC 통과구간 교통혼잡 완화 및 노후시설물 개량을 통한 안전성 제고 목적
৹ 영동선(서창-안산): 평택-시흥 고속도로 접속에 따른 교통량 증가 대처 목적
৹ 중부선(서청주-증평): 서청주IC-증평IC 통과구간 교통혼잡 완화 및 노후시설물 개량을 통한 안전성 제고 목적
④ 국고사업공사
৹ 신설
৹ 확장
2) 고속도로 유지관리 사업
① 유지관리
৹ 유지관리란?
: 건설된 도로의 기능을 보전하고 이용차량의 편의와 안전을 도모하기 위하여 기존 시설물을 일상정비하고 손상된 시설물을 원상복구하여 당초 건설된 상태로 유지하는 것
৹ 목적: 경과시간에 따라 요구되는 시설물의 개량과 시설을 추가하는 것으로 사용연한을 지속하고 재시공이 요구되는 시간을 지연시켜 차량운행비를 낮추며 도로시설을 최대한 오랜 시간동안 개방토록 함
৹ 유지보수의 종류
- 유지: 도로를 보존하여 그 기능이 저하되지 않도록 하기 위하여 일상계획에 따라 반복하여 행하는 작업
- 보수: 크게 손상된 부분을 대규모로 수리하여 기존 시설의 기능을 건설당시의 기능으로 회복시키는 것
৹ 유지보수의 관리체계
৹ 조직 및 업무
② 포장관리
৹ 목적
- 포장의 내구성을 확보하고 포장의 구조기능 유지
- 노면의 주행성을 확보하고 교통의 안전과 쾌적성을 유지
- 포장으로 인하여 일어나는 연도환경의 악화를 방지
৹ 포장에서의 유지보수
- 포장의 상태를 시공 당시의 상태로 기능을 유지시키기 위해 통상 실시되는 모든 과정을 의미
- 유지: 양호한 상태를 지키는 것 (예산상의 규모로 소규모의 수리)
- 보수: 나쁘게 된 곳을 고치는 것 (예산상의 규모로 대규모의 수리공사)
৹ 포장의 종류
- 아스팔트콘크리트 포장
- 시멘트콘크리트 포장
③ 구조물관리
৹ 교량 터널 등의 이상 유무를 정기적으로 점검하고 보수보강 또는 개량을 실시하여 구조물의 안전과 기능을 유지하는 업무
৹ 목적: 재난사고를 예방하고 고객이 고속도로를 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 하는 것을 목적으로 함
৹ 구조물 현황
৹ 장대 구조물
- 교량
- 터널
৹ 구조물 관리 업무 절차
৹ 구조물 안전점검 및 진단 시행기준
৹ 구조물 관리시스템
④ 도로시설관리
৹ 비탈면 보완/방음벽/비상주차대 등으로 구분
৹ 비탈면 보완: 매월 1회 정기점검 실시 및 결함 발견 시 수시로 점검하여 조치
৹ 방음벽: 환경영향평가 및 타당성 검토를 통해 설치
৹ 비상주차대: 갓길 폭원이 3.0m 미만으로 설치되는 경우 설치
3) 지능화 고속도로 사업
① 교통정보 제공
৹ 목적: 교통관리 및 운영효율 극대화를 목적
② ITS(Intelligent Transport System)
৹ 교통지체, 교통사고, 대기오염을 보다 더 경제적이고 효과적으로 개선하기 위하여 컴퓨터, 통신, 전자 등 첨단과학기술로 기존의 교통체계를 지능화시킨 새로운 개념의 시스템
৹ 기술분야별 추진방향
- 핵심요소 기술부문: 국책과제로 추진하되 민간기업의 참여를 유도 → ITS분야의 산업화를 도모
- 교통기술부문: 해당체계별로 관련기관에서 추진(총괄조정: 국토교통부)
③ ITS 품질관리
৹ ITS 성능평가
- 한국도로공사는 ITS 성능평가 전담기관
- ITS 서비스 기능이 일정 수준으로 유지되도록 유도하여 교통정보의 신뢰성 확보를 도모
- 절차
৹ 하이패스 단말기 인증
- 한국도로공사는 하이패스 단말기 인증기관
- 전국 영업소 하이패스시스템과 차량 단말기 간 호환성 확보를 위한 기술기준 준수여부, 요금수납 이상 유무 등을 시험•인증
- 절차
4) 동반성장
① 기술육성지원
৹ 중소기업 기술개발 지원사업
: 한국도로공사에 필요한 분야의 기술을 중소기업이 개발할 수 있도록 도공과 정부가 공동으로(또는 도공 자체적으로) 지원하고, 개발 성공 시 의무구매 등을 하는 사업
- 道公(도공)기술마켓 기술 R&D(공동투자형 개발사업)
- 구매조건부 신제품 개발사업(구매연계형 개발사업)
- 중소기업 기술혁신 지원사업
৹ 테스트 베드 지원
- 자율협력 시험주행로
: 자율협력주행분야 기술 개발을 활성화하기 위해 실제 도로 환경 테스트가 가능한 테스트 베드를 무상 지원
- 포장하부 결함조사용 시험도로
: 토공부 포장하부 이상상태, 교면포장 하부 바닥판 열화상태 등의 평가 기준을 마련하기 위해 포장하부 결함을 매설한 테스트 베드 무상 지원
- 터널 방재종합시험장
: 폐터널을 활용하여 방재분야의 연구, 개발을 위한 국내 유일 터널 실물현장 테스트 베드를 제공
৹ 지식재산권 활용지원
- 한국도로공사 지식재산권을 신청기업에 이전하여 도로•교통분야 중소기업 기술력 제고
② 금융 지원
৹ 한국도로공사의 IBK기업은행, 하나은행, 대구은행 예치금을 기반으로 은행과 금리우대 협약을 체결하여 지역 중소기업 등에 저금리
※ 이외 동반 성장 사업은 아래의 경로를 통해 확인하세요!
4. 보도자료
1) 최근 보도자료
7/5 한국도로공사-소방청, 고속도로 재난대응 협력체계 구축을 위한 업무협약 체결
☆ 보도자료 요약
- 고속도로 재난시 신속도착체계 구축, 풍수해 및 터널화재 예방 등 상호협력
- CCTV영상 등 실시간 정보 공유로 정확한 상황 관제 및 의사결정 지원
7/3 한국도로공사, 한국수출입은행과 국제개발협력 사업 위해 업무협약 체결
☆ 보도자료 요약
- 해외 도로•교통 국제개발협력사업 추진 및 중소기업 해외진출 지원
- 전문인력 파견, 대외경제협력기금사업 기술자문 등에 상호합의
2) 이외 보도 자료 확인 경로
기업 분석을 진행하면서 적어도 최근 3개월 보도자료는 한번 정도 읽어 보시길 권장 드립니다!
지금까지 간략하게 한국도로공사 기업 분석을 진행해 보았습니다.
위의 내용이 자소서 작성과 면접 준비에 도움이 되시길 바랍니다!
반드시 링크를 통해 확인 해 보시고,
잘 이해가 안되는 부분은 댓글로 남겨 주시면 제가 상세히 설명 드리도록 하겠습니다!
그럼 저는 곧 또다른 채용 공고와 기업 분석으로 돌아오겠습니다!
※ 기업분석을 원하는 기업이 있다면 댓글로 남겨주세요! :)
▼ 한국도로공사 모든 전형 한 번에 대비 ▼
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